一、概述
DC28.5V航空直流电源采用高压模式PWM控制盒IPM高频全桥变换技术,是利用逆变技术将50Hz工频电源变换28V直流电源,供民用和*飞机启动和机载设备通电检查使用。产品采用先进的SPWM逆变技术和智能控制系统,选用先进和较可靠的工业标准元件,采用的生产工艺,使其具有优越的性能指标和高可靠性。 可根据用户要求提供固定式和移动式。动态响应快,过流能力强,输出纹波低。具有体积小,重量轻,噪声低,效率高,操作简单等优点。28V航空直流电源是通过机坪(机库)的地井/终端柜方式供电,满足飞机检修和维护的用电要求。广泛应用于航空**、地面雷达站、舰船、潜艇、计算机站、军事精密仪器仪表和进口设备的电源设备。
二、性能特点:
1、采用高频PWM和IPM全桥变换技术,效率**85%
2、优良的输出稳定性:源电压≤0.5%,负载效应≤0.5%
3、输出纹波低于≤1%
4、保护功能完备,**电源设备正常运行和负载的安全
5、10圈电压调节电位器,电压在18V~32V的范围内调节
6、10圈电流调节电位器,在短路和过载情况下,可以限制输出电流值从额定值的30%至105%之间变化
7、电流输出范围:100A~2000A
8、LED电压、电流数字显示,启动停止操作方便。
三、适用场合
飞机及机载设备启动和实验
雷达、导航等*电子设备的制造、检测和维修等飞机外场检修和维护
飞机模拟测试、航空**、车辆舰船等*场所特种直流测试和供电
其他一切需要使用直流电源的场合
四、执行标准
GJB181-86 飞机供电特性及对用电设备的要求
GJB572-88 飞机地面电源供电特性及一般要求
QJ988-86 地面直流电源通用技术条件
ISO6858 飞机地面支援电源一般要求
GJB 181A-2003《飞机供电特性》
GJB 572-88 《飞机地面电源供电特性及一般要求》
MH/T 6018-1999《地面静态电源》
五、技术参数
输入
| 输入电压范围
| 三相380V?15%
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频率
| 47-63HZ
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输出
| 外特性
| 恒电压CV
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额定输出电压
| 28.5V
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输出电压范围
| 0~35V
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额定输出电流
| 0~2000A内任选
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输出电流范围
| 0~105%额定输出电流
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启动大电流
| 2400A
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源电压效应
| 0.1%
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负载效应
| 0.2%(阻性负载)
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满载纹波有效值
| 0.5%
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高频噪声
| 2%
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负载响应时间
| 1ms
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效率
| >90% @ load
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显示
| 数字电压表
| (4 1/2) 规格:?0.5%rdg 2digit
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数字电流表
| (4 1/2) 规格:?0.5%rdg 2digit
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工作条件
| 储存温度
| -40℃~ 60℃
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工作温度
| -20~46℃(普军型)-25~55℃(外贸型)
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相对湿度
| ≤95%(无凝露)
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防护等级
| IP20
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大气压力
| 80~106KPc(海拔2000m以下)
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噪声
| <65 dB at 1 meter
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保护
| 输入缺相保护
| 三相输入的型号
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过电压保护设定
| 3V到110%额定大电压,过压时自动保护并告警
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输出过流保护
| 若电流**过850A,电源工作5秒后自动关机, 10秒钟后恢复正常输出。可以连续保护自启动转换。
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短路保护
| 输出端可长时间短路,短路时有声光报警 当短路解除后,电源自动恢复正常工作
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过热保护
| >85℃动作,当过温解除后,可以自动恢复输出
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可靠性
| 平均无故障工作时间:大于20000小时
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绝缘要求
| 绝缘强度
| 输入对壳AC2000V/1分钟,漏电流小于10mA
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输入对输出AC1500V/1分钟,漏电流小于10mA
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绝缘电阻
| 输入对壳、输入对输出:DC1000V,大于100MΩ
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输出对壳:DC500V,大于100MΩ
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冷却装置
| 强制风扇冷却
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引线压降补偿
| 具有自动引线压降补偿功能
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机箱
| 三防要求
| 所有部件均符合国标、国**
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冲击、振动要求
| 符合国标、国**
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尺寸(宽?高?内深)mm
| 视功率而定
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重量
| 视功率而定
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选配附件
| 1.飞机地面连接器(PJD-450HT)
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2.航空电缆(10m,15m,20m)
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